Βαρέων καθηκόντων δομή ροδών Drive μηχανών φορτίων 5000kg με την πολυβάθμια πλανητική μείωση
Το βαρέων καθηκόντων AGV κίνησης τιμόνι σχεδίου ειδικό, ενιαία ρόδα φέρνει 5 τόνους, μέγιστο που ρυμουλκεί 10 τόνους, κατάλληλους για AGV μέσα σε 30 τόνους, υιοθετεί την παράλληλη πλανητική δομή μετάδοσης μείωσης.
Ρόδα κίνησης ZHLUN, που χαρακτηρίζει μια υψηλή αβούρτσιστη/σερβο ΣΥΝΕΧΉ μηχανή ροπή-πυκνότητας με την ενσωματωμένη πλανητική συνέλευση κιβωτίων ταχυτήτων και ροδών.
AGV ZHLUN η ρόδα κίνησης ενσωματώνει μια αβούρτσιστη ΣΥΝΕΧΉ μηχανή 8 πόλων με ένα βαρέων καθηκόντων, ενιαίο ή δύο σταδίων πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων που τοποθετείται μέσα στην πλήμνη μιας ρόδας αργιλίου με το βήμα πολυουρεθάνιου. Σχεδιασμένα για την κινητή πλατφόρμα τα συστήματα έλξης με τον προαιρετικό κωδικοποιητή ανατροφοδοτούν για να υποστηρίξουν την ικανότητα προσδιορισμού θέσης και το ηλεκτρομαγνητικό φρένο για να υποστηρίξουν τη θέση όταν αφαιρείται η δύναμη. Η ρόδα κίνησης συνδυάζει τη βέλτιστη απόδοση με την υψηλής απόδοσης, ήρεμα λειτουργία και τα μακρά ζωή.
Πρότυπο | Zl-500 | |
Κιβώτιο εργαλείων |
Επίπεδο 2 σκηνικό εργαλείο | |
Αναλογία ταχύτητας | Ι | 7-120 |
Διάμετρος ροδών | χιλ. | 400 |
Ταχύτητα | m/min | 20-200 |
Μέγιστο φορτίο | Κλ | 5000 |
Θερμοκρασία | ℃ | - 10 + σε 55 |
Βάρος | Κλ | 124 |
Μηχανή έλξης | Σερβο/αβούρτσιστος | |
Δύναμη ποσοστού | W | 1000-7500 |
Τάση ποσοστού | Β | DC24-48V/AC220 ανωτέρω |
Ταχύτητα ποσοστού | περιστροφή/λεπτό | 3000 (εξατομικεύσιμος) |
Ροπή ποσοστού | N.m | 3.18-36 |
Μηχανή οδήγησης | Σερβο/αβούρτσιστος | |
Δύναμη ποσοστού | W | 1000-3000 |
Τάση ποσοστού | Β | DC24-48V/AC220 ανωτέρω |
Ταχύτητα ποσοστού | περιστροφή/λεπτό | 3000 (εξατομικεύσιμος) |
Ροπή ποσοστού | N.m | 3.18-9.68 |
Αναλογία ταχύτητας μειωτών | Ι | 35 - 120 |
Δασοφύλακας | ± 120° | |
Όριο γωνίας | NPN/PNP | |
Αισθητήρας γωνίας | Προαιρετικός |
Η υπερνίκηση των βαρέων καθηκόντων AGV σχετικών τεχνολογιών τιμονιών μπορεί να λύσει των περισσότερων από τις δυσχέρειες εφαρμογής στην ευφυή βιομηχανία διοικητικών μεριμνών, να μειώσει την ένταση εργασίας των εργαζομένων, να προωθήσει το βιομηχανικό μετασχηματισμό και την αναβάθμιση, και να βελτιώσει την αποδοτικότητα παραγωγής και τα οικονομικά οφέλη των επιχειρήσεων.
Χαρακτηριστικά γνωρίσματα
Μικρό μέγεθος: υιοθετεί το ενσωματωμένο σχέδιο, μικρό μέγεθος και ελαφρύς
Απλή λειτουργία: ενσωματωμένη αυτόματη κεντραρίσματος λειτουργία
Ισχυρή προσαρμοστικότητα: Σε απάντηση στις κινητές απαιτήσεις της μηχανής, τα τμήματα πυρήνων είναι εξοπλισμένα με ένα προστατευόμενο από τους κραδασμούς σύστημα, το οποίο αποτρέπει αποτελεσματικά τη ζημία στα τμήματα πυρήνων της μηχανής λόγω των τυχαίων επιδράσεων κατά τη διάρκεια της μεταφοράς και της χρήσης του εξοπλισμού
Διάφορες μορφές εγκαταστάσεων: οριζόντιος και κάθετος
Πολλαπλές επιλογές: Παροχή ηλεκτρικού ρεύματος εναλλασσόμενου ρεύματος ή συνεχούς ρεύματος
Κίνηση και ενσωματωμένα οδήγηση προϊόντα ροδών κίνησης
Το τιμόνι είναι μια ενσωματωμένη μηχανική μηχανή κίνησης ενσωμάτωσης δομών, οδηγώντας μηχανή, πλανητικός μειωτής, κ.λπ. Ενσωματώνει το προϊόν, τις λειτουργίες περπατήματος, έλξης και οδήγησης, και μπορεί να φορτώσει και να ρυμουλκήσει τα βαρύτερα αγαθά. Μπορεί γρήγορα να επεκτείνει AGVs, τα κινητά ρομπότ, κ.λπ. Τέλεια καλύψτε τις απαιτήσεις εφαρμογής AGV.
Επομένως, η κίνηση τιμονιών είναι η κατεύθυνση ανάπτυξης AGV των εφαρμογών. Έναντι της παραδοσιακής AGV μεθόδου ελέγχου ταχύτητας καροτσακιών διαφορικής, το τιμόνι έχει την υψηλή ολοκλήρωση, την ισχυρή προσαρμοστικότητα, την υψηλότερη ακρίβεια και τη γρηγορότερη απάντηση όταν χρησιμοποιείται με το σερβο σύστημα